Delo Silver Multigrade 15W40

NHỚT Delo Silver Multigrade 15W40
NHỚT động cơ diesel & xăng đa năng
Nhớt động cơ diesel công suất cao, đa cấp, chất lượng cao, được pha chế đặc biệt để bôi trơn
cho các động cơ diesel và động cơ xăng
đòi hỏi loại nhớt ở mức hiệu năng API CF -4, CF hoặc SG.
Ứng dụng Delo Silver Multigrade 15W40
· Đội xe hỗn hợp nhiều loại động cơ diesel ( cao tốc, bốn thì, tuốc – bô tăng áp, hoặc nạp khí tự nhiên )
· Đội xe hỗn hợp động cơ diesel và động cơ xăng
· Động cơ xăng ( 4 thì )
· Phương tiện vận tải đường bộ
· Máy thi công cơ giới
· Các loại máy kéo nông nghiệp
· Động cơ diesel cao tốc trong hàng hải
· Máy phát điện
· Hệ thống thuỷ lực di động ( khi loại nhớt và độ nhớt này là thích hợp)
Các tiêu chuẩn hiệu năng Delo Silver Multigrade 15W40
· API CF-4
· API CF
· API SG
· Tiêu chuẩn CD của Nhật ( SAE 15W40, 20W50)
· CCMC D2
· MIL-L-2104E ( SAE 15W40)
· IS 13656 EDL-3
Ưu điểm Delo Silver Multigrade 15W40
* Tiết kiệm chi phí bảo trì cho đội xe
Hệ thống phụ gia có tính tẩy rửa gốc kim loại và phụ gia phân tán ít tro giúp kiểm soát cả sự hình thành chất cặn bẩn bám trên pít tông ở
nhiệt độ cao trong động cơ diesel và cặn bùn ở nhiệt độ thấp trong động cơ xăng. Tính ổn
định ôxy hoá cao bảo vệ chống lại sự hình thành
chất keo và véc – ni khi nhiệt độ tăng và chống lại sự hoá đặc nhớt, làm tắc nghẽn đường dầu, lọc dầu.
* Tuổi thọ động cơ cao hơn
Hệ phụ gia chống mài mòn gốc kim loại hữu cơ đã được chứng minh về khả năng chống mài mòn
của các thành phần chịu tải khắc nghiệt
trong mọi điều kiện hoạt động.Độ nhớt đa cấp cung cấp thêm khả năng bảo vệ chống mài
mòn lúc khởi động và dưới những điều kiện hoạt
động ở nhiệt độ cao.
* Duy trì toàn vẹncông suất và hiệu năng
Hệ thống phụ gia tẩy rửa gốc kim loại và phụ gia phân tán ít tro giúp duy trì công suất
máy cao qua sự kiểm soát tuyệt hảo chất cặn bẩn
bám trên vành xéc – măng trên cùng đặc biệt dưới nhiệt độ cao trong các động cơ diesel
có tuốc – bô tăng áp.
* Giảm chi phí kho bãi
Công thức pha chế với tính phân tán trung bình, lượng tro trung bình giúp đạt hiệu quả
chung ở mức cao trong những đội xe hỗn hợp có
nhiều kiểu thiết kế động cơ khác nhau, cho phép lưu trữ ít loại nhớt hơn và hạn chế
nguy cơ do sử
dụng sai sản phẩm.

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *