Đánh giá các loại dầu nhớt cho xe máy

Ta nên biết về tổng quan có nhiều loại dầu nhớt cho xe máy, mỗi hãng có một ưu điểm và nhược điểm riêng

dầu nhớt các loại cũng có nhiều loại với nhiều mục đích sử dụng khác nhau.
Các bạn trẻ ngay nay thường mang xe vào hãng Honda,Yamaha,…. Rồi nói ra vấn đề của xe mình để nhân viên trong hãng tự làm hết từ A – Z. Đó cũng là một sai lầm của người sử dụng xe máy.

Các nhân viên trong hãng thường là chuyên về phần máy móc, họ chỉ sửa cho xe hoạt động chạy được, hoạt động được và sửa trong thời gian nhanh, cũng không thể kiểm tra hết các bệnh của xe được.

Việc thay dầu nhớt cũng là một phần không thể bỏ qua được, nhiều người sử dụng cũng không hiểu hết dầu nhớt và các chức năng của nó. Và khi đưa xe đi sửa nói câu : “ Thay nhớt xe” mà cũng không cần quan tâm xe mình thay nhớt gì .

Như  đã nói ở trên dầu nhớt cũng có nhiều loại và nhiều chức năng tùy theo mục đích sử dụng mỗi người mà chọn sản phẩm cho phù hợp.

VD: dầu nhớt dùng cho chạy đường trường, dầu nhớt cho xe chạy bình thường, …. Có rất nhiều loại
Trên thị trường có nhiều loại dầu nhớt khác nhau

Sau đây là đánh giá khách quan, đánh giá do các bạn trẻ chia sẻ
* Các loại nhớt này mình đã dùng qua.
1) Mobil 1 Racing 10w-40: Đề không bốc bằng Castrol Racing và Motul 300v nhưng bốc hơn Shell Ultra. Đi xa, nóng máy thì ngọt nhưng không bằng Motul 300v, ngọt hơn Shell Ultra. Đây là loại nhớt có thể nói là dung hòa được tất cả các ưu nhược điểm của 4 loại nhớt bạn kể. Về số km đi được chỉ kém Motul 300v, tầm 3.000km nên thay.

2) Castrol Racing 10w-40: Đề pa tốt nhất trong 4 loại kể trên. Đi xa và đi thời tiết nắng nóng ngọt hơn Shell Ultra nhưng kém Motul 300v và Mobil 1 Racing.

3) Motul 300v 10w-40: Hơi róc máy khi đề pa nhưng sau đó rất ngọt và dù đi xa cỡ nào, nóng máy cỡ nào vẫn ngọt. Cách cải thiện là khi xe dựng lâu ko chạy bạn hãy nổ máy tầm 30s xong chạy bao ngon. Chạy tới 3.000-4.000km vẫn còn được. Đây là loại tốt nhất trong 4 loại kể trên.

4) Shell Ultra 10w-40: Khá loãng, đề pa kém, đi gần ngọt và mượt, mát máy. Đi xa và đi trong thời tiết nắng nóng bị gằn máy, sượng sựt số, vô số không ngọt. Đi được tầm 1.000km thì chạy đường trường hết ngon. Tối đa 2.000km nên thay. Đây là loại kém nhất trong 4 loại bạn nêu.

Như vậy dầu nhớt có nhiều loại khác nhau

Tuy nhiên dầu nhớt rẻ chưa chắc đã ngon, mắc chưa chắc đã tốt .
Tùy theo mục đích mình đi xe mà chọn dầu nhớt cho phù hợp với yêu cầu của mình.

VD: xe máy chạy đường trường nhiều thì phải dùng dầu nhớt chạy đường trường, xe máy chạy tốc độ thấp phải xài nhớt cho tốc độ thấp,…
Mọi thắc mắc , tư vấn xin liên hệ

CÔNG TY TNHH SX-TM-DV CHÍ TRUNG – Nhà Phân Phối Dầu Nhớt, dầu nhớt motul
C2 đường 18, Hiệp bình Chánh, Thủ Đức, TP. HCM
Hotline: 0908 11 76 76 – 0973 11 76 76 (Mr.Quang) Fax: (08) 3726 7802

Trả lời

Thư điện tử của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *